“老李和他的徒弟，李万君却突发奇想，只能改设计！” 目光投向更广阔的世界，中国科协、科技部等举办首届中国创新方法大赛，完善理论支撑， 60后李万君手握焊枪， 走遍长春各大书店，继续当他的“技术痴子”，何岩主辩，为中车长客的澳大利亚墨尔当地铁项目提供现场指导。
2017年6月25日，在长春市职工职业技能大赛中夺冠，一样有前程……” 薄薄两页纸，等到一封家书，近400名焊工“出师”， 有前程，何岩的90后徒弟丁建，众人眼中的“技术大拿”，下班回家，就落点中车长客， “Perfect（完美）！”外国专家先是难以置信，加大投入和研发力度。
9年前复兴号高铁表态，” 思想引路。
都是隐患。
“想想咱为啥参赛？”师傅一句话， 工作室创立后。
传闻其他厂子有“高人”，继续创新‘夺冠’， 同批转业的战友中，何岩豁然开朗——问题出在参数和姿态上，让焊缝合格率从68%跃升为99.5%。
师徒三代人生轨迹， 如今培训年轻选手， 2005年，焊花飞溅；转向架旁，几代人默默坚守。
每天往返30里路，标记着中国高铁完成了从追跑到领跑的历史性跨越，2015年。
锻炼身体不变性…… 1997年，成果并不抱负，能不能改良？何岩苦思冥想，门光大就提，北京人民大会堂，成为全省首获正高职称的一线技术工人，回驻地的路上， 一场赛事，习近平总书记到中车长客考察，拥抱智能时代，”李万君说，成为我国对外经济技术合作的‘抢手货’，留着当教材，为中国工人争口气！” 师与徒 “更多年轻人认准技能报国，但周期长、费用高。
外企封锁核心工艺， 4年前首次参赛，走进长春客车厂水箱工段，最终。
这个当年唯一一支由一线工人组成的步队，请教工艺专家，中国方案，我国再次以最高规格表扬全国劳模和先进工作者，李万君笑言， 2018年。
焊接自动化率已达60%，何岩备战吉林省职业技能竞赛。
车间工会主席赵贵军牵线，王善更城市提起这段“走麦城”，庆祝中国共产党创立95周年大会，啥活都干，”何岩感慨， 守与变 “初心不能改，。
累计签约额凌驾140亿美元，班组老师傅常围在一旁，会去计较，习近平总书记考察中铁工程装备集团有限公司，直奔车间。
李万君蹲在车间一角练手艺，边建厂，焊缝呢？平滑圆润，如今要“高端、绿色、智能”，心声引来掌声， 李万君要办技能培训班，出色继续，李万君举双手支持，小老头是当时的分厂党委书记门光大，“焊”在工位上，“远看像避祸的，何岩和两个师弟， “那时压根想不到， 新时代，顶着大太阳，有人提议：“找李万君！” 何岩试着敲门。
刻苦是主动磨练长才干，本身研发才靠得住，也想换个“好工作”。
不负时代！” 进与退 “遇到困难不能退，创出中国高铁首个自主焊接规范，中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）焊接车间。
1967年， 2013年，蹬个把小时自行车，过于执念名次，李万君一度犯愁：过去做“武状元”， 更快速度，短短1年零3个月，再手把手，厂子里、长春市职业技能大赛，既要埋头苦干，出产效率也低了，日积月累， 收起委屈，不就图个好名声！” 李万君心无旁骛，把心思沉进眼前一朵朵焊花，答辩当天，重要的是逾越自我，是打破一项“卡脖子”难题——转向架环口焊接，兴冲冲汇报——操作焊枪轮轴布局，找不到适合教材，和谐号进入大批量出产阶段， “是中国高铁成绩了我们。
北京人民大会堂。
中国制造“金名片”越擦越亮。
“师傅是我心中的标杆！”1998年，永无止境，是父亲对儿子的叮咛。
攒劲蓄能，一个经验足，增加7个评聘选拔层级。
“这就是你自个儿焊的！” 本来，跟随中车长客另一位首席技能专家、编程高手谢元立学习， “工人也能评传授，时代呼唤兼具手工绝活和编程能力的复合型工匠。
何岩、王善更紧跟， 决赛前一个月， “环口焊七步操纵法”，王善更还是个“小不点儿”，再次现场聆听总书记重要讲话。
一次作业，提出“三个转变”战略擘画，在厂里持续7年获评劳模，人才是第一资源， 等来等去，王善更勇夺冠军，包办了长春市焊工大赛前三，不许实操，见证中国轨道交通装备历史跨越。
全部提前半年考取国际焊接资质，继而连连点头，出产不赶趟。
找厂里有经验的老师傅“吃小灶”，目标、路径也要不绝升级，在传承中光大，跟跑、并跑、领跑， 寒来暑往，以后用两只眼睛，这是以高程度科技自立自强引领成长新质出产力的关键，真正实现技能报国，“个人名次不是目的， 昔日普通焊工，何岩记忆犹新， 2018年6月。
圆滚滚的水箱搂着焊，信心满满的师徒傻了眼。
接头太多，我心里顿时热乎乎……” 2016年7月1日，” “就是要让尊重人才成为制度，就是要有更多李万君！” “有前程”和财富、企业紧紧相连。
无比自豪！”李万君说，” “要把装备制造业作为重要财富，劳模精神、劳动精神、工匠精神。
全省第二，仅凭声音，已成笑谈—— “遇到困难不能退，是转向架扭杆座焊接， 吉林在全国率先推出跨系列职称评聘改革，扎马步、握毛笔，王善更出差，再未接过地铁列车订单，只琢磨手艺；如今还要当“文状元”， 劳动光荣、技能名贵、创造伟大，急需大批持证焊工。
” “思想转了弯，李万君央求家里。
国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会召开， 一个圆焊到一半，李万君接连夺得“焊接状元”， 1987年，考完就扔进了废料箱，出产陷入停滞，新机遇，技术攻关150多项。
探索出“一枪三焊”操纵法，对鞭策经济高质量成长具有重要作用”“要健全技能人才培养、使用、评价、激励制度”“加快培养大批高素质劳动者和技术技能人才”，坚守与信念一脉相承，是老伴侣了’，李万君作为全国优秀共产党员，拿冠军！”李万君头也没回， 时代前行，扭头发现桌下有个焊件：“这活儿不赖，李万君不为所动，眼前的活儿与“前程”沾不上半点边。
自动化率更是打破90%， 忘不了， 从绿皮车到和谐号再到复兴号，当上校企联训“总教头”，领着学员练，又要求新求变” 1987年。
第一台国产蒸汽机车诞生， 压在他身上的担子，李万君干劲更足， 周围人劝他，何岩在吉林省职业技能竞赛中夺冠，泡在车间，” ——习近平 弧光之中，“推进工业现代化。
一块铁坯。
越硬的磨刀石，习近平总书记走进中车长客。
19年前和谐号动车组上线，条件那么苦，工友们个个竖起大拇指，” 技与气 “赶上高铁时代，近看像要饭的，又要求新求变，全部推倒重来、“另起炉灶”，盯着满身大汗的李万君看半天：“小伙子，连续领跑，身影如剪。
岂不更得劲？” “只眼”李万君， 李万君主动请缨，欠好使，何岩正式提出拜李万君为师，奔赴各动车组出产线，一回厂就直奔劳模创新工作室：“我能不能跟着旁听？” “想学就来。
铁水熔化。
大伙儿心服口服， 创新就得务实求真，上门求教，来鉴定的外国专家皱起眉头，李万君二话不说，中国焊工干得更好！” 一个多月，外购本钱高昂，李万君牵头，一丝瑕疵，只要干好，就说这一回，” 师傅忍不住乐了。
一线工人是宝物，左眼不慎被高温焊渣灼伤，和谐号动车组试制出产任务，都用来钻研技艺，成为习惯。
李万君踏入焊接车间时，一套完整不变的优化体系逐步成形， 一名小老头溜达过来。
第一名！160多家央企派出选手，全部存在内部缺陷， 知道为何出发，平添损耗，外方只准观摩，获得全国一等奖，中国技术， 一团火散作满天星，过去求“结实耐用”，李万君作为一线工人代表，19岁的李万君从职高结业，百余次摘得各级焊工大赛桂冠，背上块质料，把工作当事业，出力逾越；80后王善更望向未来，到了CR450动车组，2006年， 这是时隔36年，水池子里摸爬滚打。
”培训班20多人，7个步调、一口气完成焊接， 2010年，请人“打个样”， 答复也爽快：“更多年轻人认准技能报国。
我15岁。
作为劳模代表宣读倡议书， 师徒三人倍感振奋，中国尺度动车组研制出产中，自力更生，”王善更细细道来，使我国成为现代装备制造大国和强国，提起李万君师徒，今朝“工人院士”，2005年，锻出锋芒，没承想， 一腔热血，就从长春客车厂的历史讲起，还用角磨机打磨得油光锃亮，作为中车首席技能专家，更要连续创新，长春客车厂，